約克這次真的很幸運可以開箱全台灣第一台交車的「TOYOTA Yaris Cross」潮玩版！近年來，小型休旅車的銷量非常好，像是Nissan Kicks、Honda HR-V、Mazda CX-3，還有最近超火熱的MG ZS，TOYOTA也正式加入這個戰場，推出大鴨鴨TOYOTA Yaris Cross，這次有三個等級：享樂版(71萬)、酷動版(75萬)、潮玩版(82萬元)。究竟TOYOTA Yaris Cross、Corolla Cross和老大哥RAV4，以及競爭對手們的差異在哪邊，以及Corolla Cross的優點與缺點，跟著約克一起瞧瞧吧！
故事起源
有一天晚上突然收到好朋友光辰隔熱團隊Kevin哥的訊息，問我對TOYOTA Yaris Cross有沒有興趣，剛好有一台Yaris Cross潮玩版要來貼隔熱紙。我心想這台車不是還在預購中，路上也還沒有看到過，大概是試乘車吧！
網路上的討論度這麼高，許多網友也對這台車子很有興趣，約克當然不能放過這個機會呀，立馬答應Kevin哥，來瞧瞧TOYOTA這台全新車系的大鴨鴨有什麼魅力，引起這麼大的討論風潮。
當天到了光辰南港廠，了解一番才發現，原來不是試乘車，是有車主的實車阿，而且這台車大有來頭，是「全台灣第一台交車」的TOYOTA Yaris Cross，車主也不簡單，是在TOYOTA改裝界非常有名、評價超高的「嘉灃技研」，他們應該是全台灣「擁有最多第一台(交車)TOYOTA」的車主吧！
非常感謝「嘉灃技研」提供車輛讓約克拍照，老闆和老闆娘非常客氣，賞車和拍攝的過程中，很興奮的和約克分享很多車子的細節，還有駕駛的感受，深深感受到他們喜悅的心情，以及對待車子的愛，就如同他們對待每一台改裝的車子一樣，非常用心！
由於這次的Yaris Cross是全新車系，因此趕著全台灣第一台交車也是有其意義的，他們經常在車友們拿到愛車前趕著交車，就是希望可以對車款擁有全面的了解，在車友有問題或想要升級的時候，可以給予最佳的建議，當然這次也不例外囉，快來跟著約克一起瞧瞧這隻大鴨鴨吧！
TOYOTA Yaris Cross 1.5 潮玩版
| 車身尺寸 | 長 4,310mm、寬 1,770mm、高 1,655mm、軸距 2,620mm |
| 動力配置 | 1.5 升 Dual VVT-i 自然進氣引擎搭配 CVT 無段變速系統 |
| 最大馬力 | 106ps |
| 最大扭力 | 14.1kgm |
| 平均油耗 | 17.5km/l |
| 售價 | 新台幣 82.9 萬元 |
| 車系版本 | 享樂版(71萬)、酷動版(75萬)、潮玩版(82萬元) |
TOYOTA Yaris Cross 是 TOYOTA 旗下的小型跨界休旅車，2023 年 9 月於台灣上市。Yaris Cross 是 Yaris 車系的衍生車款，定位介於 Yaris Sedan 和 Corolla Cross 之間，主打都會生活與休閒需求，與我們熟悉的小鴨鴨有很大的不同，不僅長高又長胖，變成了大鴨鴨了呢！
在主動安全配備方面，Yaris Cross 配備了 TOYOTA Safety Sense 2.0 主動安全系統，上次約克有開箱過這套系統，包括預警式防護系統、車道循跡輔助系統、主動式車距維持系統、車道偏離警示系統和智慧型遠光燈自動切換系統，提供全方位的安全防護。
在台灣，Yaris Cross 推出了1.5升自然進氣引擎版本，建議售價在新台幣71萬元至82萬元之間。它的競爭對手包括 Honda HR-V、Mazda CX-3、Nissan Kicks、MG ZS 等。
外觀設計
Yaris Cross 採用了 TOYOTA 新世代 SUV 家族的設計風格，車頭與二哥Corolla Cross和老大哥RAV4類似的梯形水箱護罩，約克個人覺得Yaris Cross整體的設計和RAV4比較類似，可能也因為如此，整台車的造型也比較銳利一點，外型挺討喜的，車格雖然偏小但依舊帥氣，搭配全車LED的頭燈與燈組，果然是新世代的車款。
後座車門的開啟角度設計也很貼心，最大開啟角度接近90度，對於老人家或是小孩非常適合，這點加分很多，畢竟這台車的定位就是家庭使用和通勤代步車，不過相對的，在停車場的時候就要特別注意了，尤其是有小孩的家長們要小心，可能門大力一推，旁邊的鄰車就遭殃了。
這次開箱的Yaris Cross是最頂規的潮玩版，可以看到在外觀的部分相當動感年輕，在許多角度都可以看到老大哥RAV4的影子，像是一台縮小版的RAV4，但約克覺得Yaris Cross更簡單俐落，更加年輕化。
從側邊看過去車尾真的有像RAV4，不過因為是小型跨界休旅，所以車尾硬生生的短了一截，當然看起來更加簡潔俐落，整體的比例上也設計得非常好，不會有特別突兀的感覺，配上17吋雙色切削鋁圈，更加的動感！
約克個人非常喜歡這次的尾燈設計，說實話還是跟RAV4的神韻有點類似，不過剛好跟RAV4的造型反過來，是一個到勾的形狀，整體設計有菱有角，讓整個車尾的造型更年輕化，相信對於年輕族群會有一定的吸引力，全車LED燈組讓質感提升許多。
內裝配置
這次Corolla Cross定位是初階小型跨界休旅車，在內裝材質的使用上，算是中規中矩，對於這個價錢和定位，算是符合預期，也很有TOYOTA的風格。這次給的配備相當足夠，全車系都有電子手煞車，還有完整的主被動安全配備，直接很甩二哥Corolla Cross，這點確實相當吸引人，果然有競爭對手，配備就一項一項的給出來啦！
讓約克很驚訝的是Yaris Cross潮玩版竟然有配備氣氛燈，雖然只有前座，但氣氛燈增加了幾分質感，藍色氣氛燈和座椅的縫線與中控的藍色飾條互相呼應，多了幾分樂趣呢！
後座空間的部分，對於小型跨界休旅車來說，表現算是相當不錯的，坐起來的感覺相當舒適，軟硬適中，座椅底部相當厚實，座椅傾斜角度有兩段式可以調整，後座還配有中央扶手，中央扶手附有兩個置杯架，對於家庭用車來說，相當實用！
雖然是小型休旅車，但台灣的天氣真的很需要後座出風口，這點真的很加分，不知道是不是因為競爭對手的關係，所以Yaris Cross竟然也搭載了後座出風口，這點真的是值得嘉獎阿！除了後座出風口之外，下方配有兩組Type-C的充電孔，相當便利。
後廂空間的表現也非常亮眼，果然從小鴨鴨變身大鴨鴨之後，休旅車的優勢就表現出來了，深度非常深，寬度和離地高度的設計也相當不錯。讓約克大開眼界的是，障板底下的空間，沒有備胎，取而代之的是一個相當大的空間，不得不說這個空間真的非常大非常深阿，側邊還有一個小置物空間，這次的Yaris Cross空間表現真的不錯，能夠放置的地方也很多呢，整個實用度大大提升！
車內配備
Yaris Cross潮玩版搭載的是7吋全彩數位儀表板，雖然沒有非常華麗的動畫，但是資訊非常豐富，也提供了四種不同的儀表板配置，車主可以依照自己的習慣來選擇喜愛的版面配置，在有限可調整的範圍內，給了滿滿的誠意阿！
因為TOYOTA車系策略的關係，新世代的車將全面搭載Drive+ Link主機，上次約克幫大家開箱的「全新第五代大改款 TOYOTA Prius PHEV」也是使用相同的主機，當然可以依照個人的需求去加購內容，不過本身所搭載的功能就還算不錯了。
Drive+ Link主機最大的優點就是搭載了Apple CarPlay和Android Auto，這點非常方便，之前還要花大筆的費用來做升級，現在全車系標配，導航、音樂、APP通通不用煩惱啦，讓一台小小主機的實用性更高了，如果再配上「NAVLYNX ApplePie」就更完美啦，讓主機突破限制，可玩性又再提升一個檔次。
路易士隔熱紙
這輛全台首交的TOYOTA Yaris Cross一交車就馬上來貼隔熱紙啦，車主嘉灃技研的老闆和老闆娘與光辰隔熱團隊討論過後，決定全車貼上了路易士V系列和VN系列的隔熱紙，擁有微量金屬的奈米陶瓷與頂級金屬隔熱紙的搭配，不僅在顏色上與功能上都有非常好的表現，也達到了老闆和老闆娘的需求，詳細的施工過程，以及老闆和老闆娘當初挑選的重點，約克都記錄在另一篇文章，有興趣的車友可以參考參考囉！
NAVLYNX ApplePie
能夠在車上播放YouTube、Netflix和Disney+，充電不無聊的是NAVLYNX全新推出的「NAVLYNX ApplePie」。
多虧了Drive+ Link 全面支援Apple CarPlay系統，所以ApplePie才能夠運行，這也代表往後TOYOTA全車系都可以享受到超級便利的功能啦，最最最重要的是ApplePie只要一條傳輸線即可啟動，有著自由的安卓作業系統和豐富的APP可以使用，車友不用再東拆西拆改裝安卓機，還怕破保固了呢！詳細的介紹和使用心得，約克有一系列的文章介紹ApplePie，有興趣的朋友可以到那篇文看看囉！
YouTube-脖子解說
有關嘉灃技研老闆和老闆娘購車的故事，還有未來改裝的方向，可以參考脖子解說精彩的採訪喔！
車主資訊-嘉灃技研
嘉灃技研專精豐田車系，不管是維修保養還是精品改裝，技師都有著深厚的經驗和調教功力，有任何問題都可以詢問他們，他們也會提供最專業、最貼近車友使用習慣的建議。除了豐田車系之外，福特車系他們也非常有經驗，許多福特車友的改裝皆出自於他們之手，就連近期非常火熱的MG車系也在他們服務的範圍內。總之，有任何改裝或車輛上的疑問，都可以直接詢問他們喲！
約克心得
約克這次真的很開心，可以拍攝到全台灣第一台交車的TOYOTA Yaris Cross，也非常感謝嘉灃技研的老闆和老闆娘讓約克可以慢慢地觀賞，好好的拍攝，真的是很有趣的一次拍攝呢！
約克對於這台TOYOTA Yaris Cross的評價還不錯，在這個價格帶來說，擁有這樣的配備，CP值算蠻高的，再加上擁有家族風格的外觀，以及銳利且年輕化的設計語彙，對於年輕族群相當適合，再加上TOYOTA超高的妥善率和售後服務，相信這台車的銷量應該會蠻可觀的。
當然，這台車不管是外觀還是內裝配備整體都還算不錯，但仍有一些不完美之處，主被動安全配備以及高科技的輔助駕駛全車系標配，唯獨缺少了車道置中維持的功能稍嫌可惜，不過我想也許在下次小改款就會推出了吧？另一方面，最高階的潮玩版的價格來到了82萬左右，有可能會打到自家的二哥Corolla Cross的市場，當然這兩台車各有優缺點，就看消費者如何選擇囉，約克個人是比較喜歡Yaris Cross的外型，還多出很多實用的配備呢。
約克仔細的賞完車之後，個人覺得Yaris Cross非常適合小家庭族群，短距離接送小朋友，小巧車身可以輕鬆穿梭在市區，而中長距離，也有大空間可以應付長途旅程，平時代步買菜也適用，省油又好停車，算是一台全方位的小型跨界休旅車，有興趣的車友們建議實際到展間比較一下這兩台車，也許會有不同的感受喔！
